ПРАВДА ТОЛЬКО ТУТ!

Я уже доказал, что блок цилиндров совершенно не нужен. Переходите на Б2т- ДИЗЕЛЬ. Второй вариант Б2Т-дизель имеет утроенную литровую мощность 4 цилиндра . За оборот все 4 рабочие, а два цилиндра одномоментно после 90*. Невероятно мощный крутящий момент и большая экономия топлива. Самый надёжный ДВС для малой авиации на любую мощность. Клапанов, распредвала, шатунов и прочую мелочь- НЕТ. Прозреет кто-нибудь??? ПРИГЛАШАЮ ВЕСЬ МИР ИЖЕНЕРОВ ДЛЯ КОНСУЛЬТАЦИЙ, ЕСЛИ ЭТА ИНФОРМАЦИЯ БУДЕТ НЕ БЛОКИРОВАНА.